Com a presença da sócia diretora da GEO Sistemas – empresa contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Andrea Lapenda Barbosa, o primeiro encontro levantou dados para o estudo de viabilidade econômica do projeto que tende a renovar as concessões da malha ferroviária Sul. “Estamos em um primeiro contato com as prefeituras e também visita em campo para fazermos um diagnóstico da área. Verificando justamente quais são os conflitos que existem entre a ferrovia e a cidade”, explica Andrea.
Conforme relembra Milani, no último mês o prefeito Sérgio Onofre já havia participado de uma reunião em Brasília, acompanhado da deputada federal Luísa Canziani (PTB), para tratar sobre a execução dos serviços junto ao DNIT. “Esse é um projeto pelo qual o Sérgio e eu temos lutado e agora ele começa a ser encaminhado. Iniciamos esse estudo para que os locais que são mais prejudicados pela passagem do trem recebam melhorias, diminuindo esse transtorno frequente para os araponguenses, especialmente no Parque Industrial e acesso aos bairros. Com certeza, esse é o primeiro passo para que esse importante projeto se torne realidade”, afirma.
De acordo com a Secretaria Municipal de Obras (Seodur), entre os locais mais atingidos pela rede ferroviária em Arapongas estão as ruas Condor, Drongo, Tinguaçu, Pavão, Guaratinga, Avenida Arapongas e Rua Pica Pau Velho. Participaram da reunião e da visita técnica o secretário de Obras, Ricardo Koike, engenheiros da Seodur Israel Biazon e Gabriel Rocha, representantes do gabinete da deputada federal, Luísa Canziani, Paulo Renato Carvalho e Alcides Livrari Jr, representante da Rumo Logística, Leandro Marcelo Espanholo, e demais membros da GEO Sistemas, Ronnie Donizeti, Rafhael Cabral dos Santos e Alexandra Oliveira Luna.
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