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Projeto de duplicação de trecho urbano da BR-369 está avançando

Com extensão de 2,5 km, a via terá duas rotatórias, um retorno, ciclovia e canteiro central com iluminação

26 de abril de 2021
Tempo de leitura:2 minuto(s)
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Projeto de duplicação de trecho urbano da BR-369 está avançando

Em reunião técnica realizada na tarde desta sexta-feira, no gabinete municipal, foram discutidos detalhes do projeto de duplicação da BR-369, no trecho que vai do Núcleo João Paulo até o entroncamento com o Contorno Sul. O prefeito Junior da Femac e a secretária de obras, engenheira civil Angela Stoian, avaliaram a primeira etapa do projeto, apresentada pelo engenheiro Mateus Galdino, da G2S Engenharia, de Curitiba, empresa vencedora do processo de licitação.

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De acordo com mapas digitalizados apresentados pela G2S, duas rotatórias serão implantadas no trecho. Uma está projetada para a entrada principal do Núcleo João Paulo e a segunda junto ao viaduto do bairro, com acesso também ao Parque Industrial Oeste. Está projetado ainda um retorno junto ao quartel do 10º Batalhão da Polícia Militar.

O prefeito Junior da Femac lembrou que a ordem de serviço para a G2S engenharia foi dada no início de março. “O projeto está avançando e num prazo máximo de 90 dias deve estar concluído”, anunciou.

Constam do projeto de duplicação do trecho urbano da BR-369, o alargamento da pista de rolamento – com terceira faixa na entrada do João Paulo -, canteiro central para instalação de iluminação de LED, ciclovias, duas rotatórias e um retorno. “São 2,5 quilômetros de melhorias neste trecho da rodovia, que irão garantir melhor mobilidade e segurança, além de valorizar bastante a entrada de Apucarana”, avaliou o prefeito Junior da Femac.

Conforme acrescentou ele, o planejamento desta obra passa primeiro pela conclusão do projeto. Depois vamos apresentá-lo para aprovação da Viapar, concessionária responsável por este trecho da rodovia. “Em 2022 vamos buscar os recursos necessários para realizar a obra, que deve ter um custo estimado de R$ 6 milhões”, assinalou Junior.

A secretária de obras, Angela Stoian, disse que está acompanhando de perto a evolução do projeto, dando suporte à empresa. “Os contatos com a Viapar vem sendo feitos frequentemente, para evitar o descumprimento de normas vigentes”, explicou.

Com relação ao primeiro acesso no Núcleo João Paulo a secretária informa que será implantada uma terceira faixa para desaceleração e evitar congestionamento na futura rotatória. Hoje, neste local, funciona um semáforo de cinco tempos, cuja espera incomoda os usuários da via.

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